Раптом ви пропустили цю визначну подію, з 1 квітня 2016 міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) заборонила провезення аккумуляторів (батарейки, аккумулятори від техніки, powerbank'и тощо) в зареєстрованому багажі. Дозволено лише в ручній поклажі.
Тобто, за правилами, якщо ви залишаєте техніку в багажі, з неї заздалегідь треба зняти всі аккумулятори. Якщо акк незйомний, то техніку за правилом, знову ж треба брати в салон.
Правило відноситься до li-ion батарей (li-polymer включно).
З особливою увагою відносяться до портативних батарей - powerbank'ів. Багаж з забутим всередині повербанком може прилетіти вже без нього (в чаті писали про такі випадки в контексті аеропорту Берлін Тегель TXL). Мають право вилучити. Також дуже серйозно до цього правила відносяться азіати - Китай, Бангкок..
Те ж саме стосується hand luggage in hold (ручну поклажу, яку забирають в багажний відсік). З неї теж варто не забувати витягти батареї, інакше їх можуть вилучити працівники аеропорту.
Ємність павербанку має значення.
20000-32000 mAh - 2 штуки або знаходжу різну інформацію якщо дозволено авіакомпанією
більше 32000 mAh - заборонено
Wh = Ah x V = V x mAh/1000
Наприклад, powerbank на 12500 mAh при 5V: Wh = 5 x 12500 / 1000 = 5 x 12,5 = 62,5 Wh
до 100Wh - скільки завгодно штук
100-160Wh - 2 штуки або знаходжу різну інформацію якщо дозволено авіакомпанією
більше 160Wh - заборонено
Спрощене правило - це повне правило при вольтажі в 5V.
Якщо ваш powerbank не має позначок у вигляді mAh та V чи Wh (не було, стерлись тощо) - його мають право вилучити.
⇒ [Джерело]
⇒ [Оф.правила ICAO]
Беріть до уваги і будьте впевнені в правах свого павербанку.
Тобто, за правилами, якщо ви залишаєте техніку в багажі, з неї заздалегідь треба зняти всі аккумулятори. Якщо акк незйомний, то техніку за правилом, знову ж треба брати в салон.
Правило відноситься до li-ion батарей (li-polymer включно).
З особливою увагою відносяться до портативних батарей - powerbank'ів. Багаж з забутим всередині повербанком може прилетіти вже без нього (в чаті писали про такі випадки в контексті аеропорту Берлін Тегель TXL). Мають право вилучити. Також дуже серйозно до цього правила відносяться азіати - Китай, Бангкок..
Те ж саме стосується hand luggage in hold (ручну поклажу, яку забирають в багажний відсік). З неї теж варто не забувати витягти батареї, інакше їх можуть вилучити працівники аеропорту.
Ємність павербанку має значення.
Спрощене загальне правило
до 20000 mAh - скільки завгодно штук20000-32000 mAh - 2 штуки або знаходжу різну інформацію якщо дозволено авіакомпанією
більше 32000 mAh - заборонено
Повне загальне правило:
Головним показником li-ion батареї є watt-hour (Wh) - ватт-години. Щоб її визначити необхідно помножити вольтаж (V) на ємність (Ah) (щоб дізнатись ємність в Ah необхідно розділити ємність позначену на батареї (в mAh) на 1000: Ah = mAh/1000)Wh = Ah x V = V x mAh/1000
Наприклад, powerbank на 12500 mAh при 5V: Wh = 5 x 12500 / 1000 = 5 x 12,5 = 62,5 Wh
до 100Wh - скільки завгодно штук
100-160Wh - 2 штуки або знаходжу різну інформацію якщо дозволено авіакомпанією
більше 160Wh - заборонено
Спрощене правило - це повне правило при вольтажі в 5V.
Якщо ваш powerbank не має позначок у вигляді mAh та V чи Wh (не було, стерлись тощо) - його мають право вилучити.
⇒ [Джерело]
⇒ [Оф.правила ICAO]
Інші правила
Окрім загальних правил від Управління цивільної авіації, авіакомпанії можуть посилювати вимоги. Ця інформація має бути на оф.сайті авіакомпанії.Що ж по факту?
В 9 з 10 випадків з мого досвіду робітники секьюріті навіть не дивляться на ємність. Але немає гарантії, що ви не потрапите на 10 випадок.Беріть до уваги і будьте впевнені в правах свого павербанку.
Коментарі
Дописати коментар